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沾化拉桿式液壓缸-威海力建(在線咨詢)-拉桿式液壓缸廠
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 威海力建液壓設(she)備廠

經(jing)營模(mo)式:生產加工

地址:山(shan)東(dong)省(sheng)威海(hai)市羊亭孫家灘工業(ye)園 

主營:液壓缸(gang)(gang),油(you)缸(gang)(gang),液壓系統 

業務熱線:

QQ:3049278720 

產品(pin)詳(xiang)情 聯系方式
產品品牌:威海力建
供貨總量:不限
價格說明:議定
包裝說明:不限
物流說明:貨運及物流
交貨說明:按訂單
有效期至:長期有效

(2)不嚴重的運行磨(mo)損痕跡

① 活塞(sai)滑(hua)動(dong)表(biao)(biao)面的傷(shang)(shang)痕(hen)轉移活塞(sai)安(an)裝之前,其滑(hua)動(dong)表(biao)(biao)面上帶(dai)有傷(shang)(shang)痕(hen),未加處理,原(yuan)封(feng)不動(dong)地進行安(an)裝,這(zhe)些傷(shang)(shang)痕(hen)將(jiang)反過來使缸壁內表(biao)(biao)面劃傷(shang)(shang)。因此,安(an)裝前,對這(zhe)些傷(shang)(shang)痕(hen)必須做(zuo)充(chong)分(fen)的修整。

 ② 活塞(sai)(sai)滑動表面面壓過大造成(cheng)的(de)(de)燒(shao)結現(xian)(xian)象因活塞(sai)(sai)桿自重作用使活塞(sai)(sai)傾(qing)斜,出現(xian)(xian)別勁現(xian)(xian)象,或者由于橫向載荷等的(de)(de)作用,使活塞(sai)(sai)滑動表面的(de)(de)壓力上(shang)升,將(jiang)引(yin)起(qi)燒(shao)結現(xian)(xian)象。在液壓缸設計(ji)時必(bi)須研究它(ta)的(de)(de)工作條件,對于活塞(sai)(sai)和襯套的(de)(de)長度以(yi)及(ji)間隙等尺(chi)寸必(bi)須加(jia)以(yi)充分注(zhu)意。









叉車起升缸活塞(sai)桿動作慢、起升時門架(jia)有間斷或(huo)沖擊

故障(zhang)檢查1:系統油量不足

故(gu)障排除:加油至油標線

故障檢查2:密封(feng)不(bu)(bu)良、油(you)(you)管連接不(bu)(bu)緊造成漏油(you)(you)、油(you)(you)管損(sun)壞(huai)

故(gu)障排除:加(jia)密封(feng),擰緊(jin)管接頭,更換油管

故障(zhang)檢查3:油泵(beng)故障(zhang)致供油不足

故障排除:修理或更換油泵(beng)

故障檢查4:安全閥調整不當或損壞(huai)

故障(zhang)排除(chu):調整或修理(li)安全閥(fa)

故障(zhang)檢查5:液壓(ya)過濾(lv)器堵塞

故障排除:清洗或更換液壓油濾清器

故(gu)障(zhang)檢查6:液壓系(xi)統中有空氣(qi)

故障排除(chu):將空氣排除(chu)






 1、液(ye)(ye)壓缸(gang)有(you)桿(gan)腔(qiang)和無桿(gan)腔(qiang)存(cun)有(you)氣體而(er)產生(sheng)的低速爬行(xing),可(ke)通過反復運行(xing)液(ye)(ye)壓缸(gang)達到排氣的目的,必要時在管(guan)路或液(ye)(ye)壓缸(gang)的兩腔(qiang)設置排氣裝(zhuang)置,在液(ye)(ye)壓系統工(gong)作時進行(xing)排氣。

上述圖片僅供參考,詳細產品詳情請咨詢我們,更多型號請訪問我們的網站或致電我們了解"。謝謝

  2、液(ye)壓(ya)缸設(she)(she)計間(jian)(jian)隙(xi)不當產(chan)生的(de)(de)(de)(de)低速爬(pa)行,可正確設(she)(she)計液(ye)壓(ya)缸內部活(huo)塞和(he)缸體、活(huo)塞桿和(he)導向套之(zhi)間(jian)(jian)的(de)(de)(de)(de)滑動(dong)配(pei)合(he)(he)間(jian)(jian)隙(xi),理論上的(de)(de)(de)(de)配(pei)合(he)(he)間(jian)(jian)隙(xi)為H9/N或H9/f8,也(ye)有H8/f8的(de)(de)(de)(de);根(gen)據本作者(zhe)的(de)(de)(de)(de)經驗,液(ye)壓(ya)缸的(de)(de)(de)(de)缸徑(jing)(jing)和(he)桿徑(jing)(jing)由小到大(da),如(ru)都按此來設(she)(she)計配(pei)合(he)(he)間(jian)(jian)隙(xi),對(dui)于(yu)較(jiao)大(da)缸徑(jing)(jing)(≥?200mm)和(he)桿徑(jing)(jing)(≥?140mm)的(de)(de)(de)(de)配(pei)合(he)(he)間(jian)(jian)隙(xi)就顯得間(jian)(jian)隙(xi)過大(da),實際應過程中,這類液(ye)壓(ya)缸低速爬(pa)行現象較(jiao)小缸徑(jing)(jing)的(de)(de)(de)(de)液(ye)壓(ya)缸出現的(de)(de)(de)(de)多,國外(wai)此類液(ye)壓(ya)缸滑動(dong)面的(de)(de)(de)(de)配(pei)合(he)(he)間(jian)(jian)隙(xi)一般設(she)(she)計為0.05mm∽0.15mm,從實際比較(jiao)的(de)(de)(de)(de)結果來看,液(ye)壓(ya)缸的(de)(de)(de)(de)低速爬(pa)行問題明顯改善。因此對(dui)大(da)缸徑(jing)(jing)的(de)(de)(de)(de)液(ye)壓(ya)缸建議選用(yong)這種(zhong)方法(fa)。

李建波先生

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